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商品訊息功能
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◆商品材質：
表布100%純棉 (印染方式：經高科技壓光後處理，手感柔細滑順，布料光澤度絕佳)
填充物100%聚脂纖維
◆內容件數：雙人尺寸(正負差3cm)
涼被 5x6 尺／150x180 公分
薄床包 5x6.2 尺／150x186 公分 (可包覆床墊高度 26-27公分)
美式信封枕套 45x75 公分
◆隱密式床包收縮帶：有
◆顏色：請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳)
◆清潔保養方式：可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )
◆圖片僅供參考花色，實品不含抱枕、床裙及蕾絲、鈕釦、滾邊、波浪、被頭...等特殊造型。
◆商品製作時，布料為大量裁剪，故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同)-僅A版設計。
◆產品圖僅供參考，實際內容以上述為主。
◆注意事項：商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者張淑伶上海7日電）中國大陸電影市場2016年的票房年增率為10多年來最低，微幅的成長主要是靠進口片，今年有可能進一步開放外片。專家也指出，觀眾在選擇看電影方面變得更理性了。
新京報報導，自2003年以來，大陸年度總票房都有35%的成長率，但2016僅成長了3.73%，為人民幣457.1億元（約新台幣2148億），較2015年多了16.4億。
儘管2015年票房基數高會影響隔年的成長，但報導指出，在票價相差無幾情況下，省錢大作戰2016年比2015年多放映了2000多萬場，但票房只多出不到20億，可見整體上座率非常低。
電影市場低迷反映電影的品質或內容不能滿足觀眾。大陸電影市場專家蔣勇分析，觀眾已經變了，面對高票價時選擇更加理性對待。
報導也指出去年大陸電影市場一些值得關注的現象，包括靠進口片挽救頹勢，以及有近6成的本土電影拍了卻沒排上院線。
報導指出，大陸去年生產了各類型共944部電影，但有票房數據可查詢的不到400部，只占42%。顯示在院線「搶票房、爭排大片」的效應下，許多非主流電影都未能在院線上映。
大陸去年共引進90部外國電影，比前一年大幅增加，與陸產電影376部相較，進口片占大陸全國票房的42%，其中，日本動畫「你的名字」票房逾5億。
報導引述北京師範大學藝術與傳媒學院副教授宋維才分析，去年大陸票房微弱的成長可能都要歸功於引進片。另外，由於中美電影協議將於今年到期，根據去年的放寬政策可預期，重新談判的好康活動結果可能是大陸會進一步打開進口市場。1060107
「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統，也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫，於昨（二十七）日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面，新北市副市長李四川致詞時表示，第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工，象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭，不僅是台灣的驕傲，也是輕軌工業重要的里程碑，目前淡海輕軌第一期工程進度已將近五成，首列車今日已按照合約期程來到淡水現場，後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業，並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試，為一○七年底完工的目標做好準備。
淡海輕軌首列車，整列車可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造，每列車由五節車廂組成，屬於輕運量有人駕駛的一○○%低底盤列車，營運最高速度每小時七十公里，可載運二百六十五人，車廂間平坦的貫通走道，寬敞的無障礙空間，貼心兼顧所有乘客的需求，淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。
為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進，有效降低建置、營運及維修成本，也可確保後續系統擴充的相容性，淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動，從興建、營運到後續維修，都以追求成本最佳化為目標，淡海輕軌列車全車在台灣設計、製造與測試，國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後，於國內挑選適合的零件供應商或配合國內研究單位協助廠商開發，協助國內建立自主的軌道車輛工業、零組件供應鏈，目標在民國一百一十四年將輕軌零組件國產化推展至五十%以上，預估可創造近萬個就業機會。
新北市捷運工程局長趙紹廉表示，經綜合考量後決定由招標策略下手，藉由後續擴充方式，將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標，促成全台首例輕軌列車國車國造計畫，跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力，進行關鍵技術轉移，協助台灣建立自主的軌道車輛工業。
淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共十一站，以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等三站，全長九?五五公里，設十四個車站，一個機廠，明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車，淡海輕軌工程要安全與進度並重，穩健達成一○七年底完工的目標，完工營運後，淡水上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。
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